ສະຖານີອິນເຕີເນັດດາວທຽມ Cobham SAILOR 4300 CERTUS (404330A-00500)
In stock
- ຍີ່ຫໍ້:
- COBHAM
- ຮູບແບບ:
- SAILOR 4300
- ພາກທີ #:
- 404330A-00500
- ORIGIN:
- ເດນມາກ
- Warranty:
- 12 MONTHS
- AVAILABILITY:
- USUALLY SHIPS IN 3-5 BUSINESS DAYS
- SKU:
- Cobham-SAILOR-4300-CERTUS
Cobham SAILOR 4300 CERTUS Terminal
SAILOR 4300 ເປັນເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານປະເພດ Broadband Core Transceiver (BCX), ສະເຫນີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສູງຜ່ານເຄືອຂ່າຍດາວທຽມ Iridium NEXT ທີ່ມີຄວາມໄວທີ່ເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຂໍ້ມູນຫຼາຍລວມທັງ; videoconferencing, ຫຼາຍຜູ້ໃຊ້ອິນເຕີເນັດ/VPN, IoT ແລະ telemedicine, ຄຽງຄູ່ກັບການນໍາໃຊ້ເປັນປົກກະຕິລວມທັງອີເມລ໌, ແບບຟອມອີເລັກໂທຣນິກ / ການລາຍງານແລະການສື່ສານລູກເຮືອ.
ລຸ້ນຕໍ່ໄປ
SAILOR 4300 ໃຊ້ເຄືອຂ່າຍ Iridium ເພື່ອສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ເທິງເຮືອຂອງທ່ານໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ IP ແບນວິດສູງແລະສາມສາຍສຽງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບການໂທຫາທົ່ວໂລກໃນທຸກບ່ອນທີ່ທ່ານຢູ່.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ
ມີຢູ່ໃນ bulkhead ແລະ 19 ນິ້ວ rack-mount configuration, SAILOR 4300 ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ກັບເຄືອຂ່າຍດາວທຽມ Iridium NEXT ທີ່ມີຄວາມໄວທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂໍ້ມູນຫນັກລວມທັງ; videoconferencing, ຫຼາຍຜູ້ໃຊ້ອິນເຕີເນັດ/VPN, IoT ແລະ telemedicine, ຄຽງຄູ່ກັບການນໍາໃຊ້ເປັນປົກກະຕິລວມທັງອີເມລ໌, ແບບຟອມອີເລັກໂທຣນິກ / ການລາຍງານແລະການສື່ສານລູກເຮືອ.
ການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
ເຮືອ SAILOR 4300 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອທົນຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ໂຫດຮ້າຍທີ່ສຸດ. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນສູງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນວົງຈອນຊີວິດແມ່ນຕໍ່າ - ມັນຖືກສ້າງຂື້ນດ້ວຍຄຸນນະພາບສູງທີ່ບໍ່ມີໄລຍະເວລາການບໍລິການທີ່ກໍານົດໄວ້ແລະບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຫນ້ອຍ 10 ປີຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ. ແຕ່ຖ້າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຜິດພາດ, ທ່ານມີການສະຫນັບສະຫນູນແລະຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບເຄືອຂ່າຍບໍລິການທົ່ວໂລກທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ Cobham SATCOM ເພື່ອເຮັດໃຫ້ທ່ານກັບຄືນອອນໄລນ໌ຢູ່ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມ.
ການເຊື່ອມໂຍງແບບບໍ່ມີຮອຍຕໍ່
ໃນຂະນະທີ່ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ທົ່ວໂລກເປັນຈຸດທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນດຽວ, SAILOR 4300 ຍັງໄດ້ຮັບການອອກແບບສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງກັບເຄືອຂ່າຍການສື່ສານຫຼາຍແຖບ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍສໍາລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ VSAT ທີ່ຈະໃຊ້ມັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. - ຄວາມໄວຊ່ອງທາງການສື່ສານມັດທະຍົມ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈປະດິດສ້າງ
ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ນໍາຕະຫຼາດໃນທ່າເຮືອ L-band ທາງທະເລ, Cobham SATCOM ສະຫນອງການປະດິດສ້າງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມເຂົ້າໃຈພາຍໃນຂອງຄວາມເປັນຈິງຂອງການດໍາເນີນງານແລະເປົ້າຫມາຍຍຸດທະສາດຂອງຄູ່ຮ່ວມງານຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແລະຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍຂອງພວກເຂົາ. ເມື່ອຍ້າຍໄປ Iridium NEXT ໂດຍໃຊ້ SAILOR 4300, ທ່ານໄດ້ຮັບການບໍລິການສຽງ ແລະຂໍ້ມູນ Iridium CertusSM ທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນຢູ່ບ່ອນໃດກໍໄດ້ໃນໂລກຈາກເຄື່ອງຕິດຕັ້ງທີ່ງ່າຍດ້ວຍຊຸດຄຸນສົມບັດທີ່ອຸດົມສົມບູນ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນວົງຈອນຊີວິດຊັ້ນນໍາ.
Casper Jensen, ຮອງປະທານອາວຸໂສ, Cobham SATCOM ກ່າວວ່າ " ເຮືອ SAILOR 4300 ສໍາລັບ Iridium Certus ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກການບໍລິການຂອງ Iridium ລຸ້ນຕໍ່ໄປ", Casper Jensen, ຮອງປະທານອາວຸໂສ, Cobham SATCOM ກ່າວ. "ມັນຂະຫຍາຍສາຍອາກາດ L-band ຂອງພວກເຮົາຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະເສີມສ້າງສາຍອາກາດ SAILOR VSAT, ຮັບປະກັນເຈົ້າຂອງເຮືອແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາມາດເລືອກລະບົບເສົາອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາ, ຈາກຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ດຽວ."
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກຸ່ມດາວທຽມຂອງ Iridium ໃນປະຈຸບັນ, Iridium NEXT ມີສະຖາປັດຕະຍະກໍາ Orbit ຂອງໂລກຕ່ໍາ (LEO) ທີ່ມີການເຊື່ອມໂຍງຂ້າມ, ເຊິ່ງສະຫນອງການປົກຄຸມຫຼາຍກວ່າ 100 ເປີເຊັນຂອງພື້ນຜິວໂລກ. Iridium Certus ຈະຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ແບນວິດສູງເປັນຊ່ອງທາງຕົ້ນຕໍຫຼືເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄືອຂ່າຍການສື່ສານຫຼາຍແຖບ.
ໃນຂະນະທີ່ການສະຫນອງຄວາມໄວສູງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວໂລກເປັນຈຸດຢືນຢູ່ໂດດດ່ຽວ, SAILOR 4300 ຍັງໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງກັບເຄືອຂ່າຍການສື່ສານເທິງເຮືອ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ VSAT ເພື່ອສະຫນອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຄວາມໄວສູງຮອງ / ກັບຄືນໄປບ່ອນ. ຂຶ້ນຊ່ອງທາງການສື່ສານ. SAILOR 4300 ສະຫນອງຄວາມສາມາດນີ້ໂດຍນໍາໃຊ້ການອອກແບບພິເສດ, ງ່າຍຕໍ່ການຕັ້ງຄ່າ VSAT integrator 'smart box'.

ທ່ານ Wouter Deknopper, ຮອງປະທານແລະຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປການເດີນເຮືອ, Iridium ກ່າວວ່າ "Iridium NEXT ເປັນເອກະລັກສະເພາະໃຫ້ພວກເຮົາສະເຫນີຫຼັກຊັບທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງການບໍລິການແລະອຸປະກອນບໍລະອົດແບນທົ່ວໂລກທີ່ໄວກວ່າແລະມີລາຄາຖືກກວ່າສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທາງທະເລ," Wouter Deknopper, ຮອງປະທານແລະຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປທາງທະເລ, Iridium ກ່າວ. "ຢູ່ໃນສະຖານີຈອດແມ່ນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງການບໍລິການ Iridium Certus, ແລະອີງໃສ່ປະສົບການ, ພວກເຮົາຫມັ້ນໃຈວ່າ SAILOR 4300 ຂອງ Cobham SATCOM ຈະສະຫນອງຄຸນນະພາບທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການປະສົບການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມໄວສູງໃນທົ່ວໂລກ."
"Cobham SATCOM ແມ່ນຜູ້ເຄື່ອນໄຫວທໍາອິດທີ່ມີປະສົບການໃນການພັດທະນາ L-band terminals ແລະໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລ້ວເປັນຕະຫຼາດແລະເຕັກໂນໂລຢີຊັ້ນນໍາໃນຂະແຫນງການ," Anders Tue Olsen, ຜູ້ຈັດການທຸລະກິດ, L-Band, ຫນ່ວຍທຸລະກິດ Maritime, Cobham ກ່າວ. SATCOM. "SAILOR 4300 ສໍາລັບ Iridium Certus ປະສົມປະສານຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມງ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງດຽວກັນກັບຫຼັກຊັບ L-band terminal ຂອງ Cobham SATCOM, ຮັບປະກັນວ່າລູກຄ້າທີ່ຍ້າຍໄປເຄືອຂ່າຍລຸ້ນຕໍ່ໄປຂອງ Iridium ມີປະສົບການການບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນຫຼາຍ."
Specifications
| ຮູບແບບ | SAILOR 4300 |
|---|---|
| ພາກທີ # | 404330A-00500 |
| GPU | 200 TOPS |
| PRODUCT TYPE | ອິນເຕີເນັດດາວທຽມ |
| ພື້ນທີ່ນຳໃຊ້ | 100% GLOBAL |
| ຍີ່ຫໍ້ | COBHAM |
| ເຄືອຂ່າຍ | IRIDIUM |
| ໃຊ້ປະເພດ | MARITIME |
| ປະເພດອຸປະກອນເສີມ | TERMINAL |
| ຄວາມຖີ່ | L BAND (1-2 GHz) |
| HARMONIZED TARIFF NUMBER | 85176200 |
| HEIGHT | 23cm |
| DIAMETER | 38 and me |
| ນ້ຳໜັກ | 7 kg |
What's included
ມີຫຍັງແດ່:
- Sailor Iridium Below Deck Unit (404338A-00500)
- SAILOR 4300 Above Deck Unit (404352A-00500)
- ສາຍ TNC-TNC 25m RG223/U (37-204567-025)
- ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ SAILOR 4300 Iridium ຕໍ່ໄປ (98-159746-A)
- ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ລະບົບ SAILOR 4300 Iridium (98-159912-A)
ແຜນທີ່ການຄຸ້ມຄອງໂລກ Iridium

Iridium ໃຫ້ບໍລິການການສື່ສານທີ່ສໍາຄັນໄປແລະຈາກເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ບໍ່ມີຮູບແບບການສື່ສານອື່ນໆທີ່ມີຢູ່. ຂັບເຄື່ອນໂດຍກຸ່ມດາວໂລກທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງດາວທຽມວົງໂຄຈອນໂລກຕ່ໍາ (LEO) 66 ດວງ, ເຄືອຂ່າຍ Iridium® ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ສຽງ ແລະຂໍ້ມູນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຜ່ານພື້ນຜິວທັງໝົດຂອງດາວເຄາະ, ລວມທັງທົ່ວສາຍການບິນ, ມະຫາສະໝຸດ, ແລະເຂດຂົ້ວໂລກ. ຮ່ວມກັນກັບລະບົບນິເວດຂອງບໍລິສັດຄູ່ຮ່ວມງານ, Iridium ສະຫນອງການປະກອບຄວາມຄິດສ້າງສັນແລະອຸດົມສົມບູນຂອງການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບຕະຫຼາດທີ່ຕ້ອງການການສື່ສານທົ່ວໂລກຢ່າງແທ້ຈິງ.
ຫ່າງຈາກໂລກພຽງແຕ່ 780 ກິໂລແມັດ, ຄວາມໃກ້ຊິດຂອງເຄືອຂ່າຍ LEO ຂອງ Iridium ຫມາຍເຖິງການປົກຫຸ້ມຂອງເສົາ-ຫາເສົາ, ເສັ້ນທາງສາຍສົ່ງທີ່ສັ້ນກວ່າ, ສັນຍານທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ, ຄວາມຊັກຊ້າຕ່ໍາ, ແລະເວລາລົງທະບຽນສັ້ນກວ່າດາວທຽມ GEO. ຢູ່ໃນອາວະກາດ, ແຕ່ລະດາວທຽມ Iridium ໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເຖິງສີ່ອັນອື່ນເພື່ອສ້າງເຄືອຂ່າຍແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ສົ່ງການຈະລາຈອນລະຫວ່າງດາວທຽມເພື່ອຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງທົ່ວໂລກ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບທ້ອງຖິ່ນແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.